Hvala.
Pozdrav svima! Puno vam hvala.
Hvala.
Pozdrav. -Puno vam hvala. Dobro došli.
U današnjoj emisiji...
James nosi naočale, ja se pretvaram da sam pas
i terorist jede ukusan obrok.
Sve smo pokrili.
Hvala.
U svijetu u razvoju, ljudi su godinama koristili japanske kamionete.
Ali sad su europski proizvođači odlučili da i oni žele dio kolača
pa su konstruirali vlastite kamionete. -Tako je, i da bi saznali valjaju li,
ovoga tjedna odvest ćemo Grand Tour putem kroz povijest.
Počet ćemo u srednjem vijeku što znači da ćemo otići u Hammondov vrt.
Život zajednice u svijetu u razvoju
U dijelovima svijeta gdje nema vode ili struje kamionet mora biti više od
prijevoza žrtava kuge ili stoke.
Zato je James pretvorio svoj Mercedes X-klasu
u elektranu koristeći stražnju osovinu kako bi proizveo struju za selo.
Richard je u to vrijeme koristio svoj Ford Ranger kao traktor
koji vuče plug.
Tako je, stvarno orem sa svojim kamionetom.
Mislim da ne mogu biti sretniji.
A ja sam koristio Volkswagen Amarok kao sustav navodnjavanja.
On pokreće pumpu koja dostavlja vodu iz bunara u društveni vrt.
Čujem kako voda dolazi
preko glatkog lupkanja mog V6 turbodizela.
Sredi to! Uhvati ga!
Hammonde! -Što je? -Kako da to zaustavim?
Ne znam. Ti si ga pustio.
Pazi! Razljutio si ga! Bježi!
Ti... Clarksone!
Ugasi auto!
Što je to bilo? -Porezao sam... -Ajme. -I ovdje.
I tu. I udario sam se u vrat. -Ovo je trebala biti demonstracija
korisnosti kamioneta. -Učinili smo to. Dokazali smo da sva tri...
Ne, ja sam. Prepilio sam tri drveta za ogradu. Hammond je zaorao
četiri brazde za sadnju. Ti si jedini oduzeo nešto ovoj zajednici.
Oduzeo si povrće. Oduzeo si struju. Oduzeo si rasvjetu.
Oduzeo si mogućnost izrade novih stupova za ogradu. -Dokazao sam...
I oduzeo si hranu. -Ali moj motor je jako snažan. Snažniji od vaših.
Koja je svrha toga? -Brzina i snaga. -Nije brzina i snaga.
Jest. Pogledaj što je to učinilo! Pogledaj.
Tvoj ne bi mogao dostaviti toliko vode tako brzo.
Na sreću jer ne bi to napravio. Mislim da si promašio smisao...
Zašto ti uvijek moraš pretjerati u svemu? -Začepi. -Zašto?
Ovo je trebao biti test europskih kamioneta. -On je europski.
Da, osim činjenice da je dizajniran u Australiji i sklopljen u Južnoj Africi.
A motor? -Izrađen je u Turskoj. -To je u Europi. -Dio jest.
Ne zamarajmo se gdje je Turska.
Dokazali smo da sva tri dobro rade kad ima mira
u selu u svijetu u razvoju. Moramo saznati kako će se snaći
kad miru dođe kraj i dogodi se revolucija.
Diktator je srušen
Nakon kraja revolucije važno je
uništiti sve ostatke omražene diktature.
Zato ću zakvačiti svoj Mercedes za ovaj ogroman kip Kim Jong Clarksona
da vidim mogu li ga srušiti.
Ovo su pravila. Moram to učiniti sa što nižim okretajima motora.
Prebacit ću ga na 4x4 niski prijenos, što Jeremy ne može učiniti,
prva brzina, ručna promjena i isključivanje kontrole proklizavanja.
Znaš da to zapravo nije Mercedes? To je Nissan s Mercedesovom značkom.
Ima Nissanov motor. To i jest problem. Ima samo 2,3-litreni dizel.
Napinjem uže.
Kad ti je potrebna snaga i okretni moment za obaviti posao...
James je pravi čovjek za to. -Idemo.
Kontrola proklizavanja, blokada diferencijala, gotov si.
To!
Gotov je! -To je bilo ravno na tvoju facu.
Kakav osjećaj. -To je bilo... -Ravno na facu. -Da.
Pred cijelim svijetom. Vidi što ti se dogodilo s nosom.
Sad je na tebi red. -Da, May Tse-tung.
Vrijeme je da završi tvoja vladavina terora.
Možda je najtvrdoglaviji čovjek na svijetu, ali nije dorastao
motoru Ford Rangera. Snažniji je od njegovog Nissana.
197 KS naspram njegovih 188 i ima veći okretni moment.
Ovaj motor je jak. Dovoljno jak da doslovno povuče vlak.
Zapravo koriste 5-cilindrični motor iz ovog auta
u novom Vivarail 230 putničkom vlaku.
Znaš da ima jedan cilindar više od tebe?
Zato što je taj motor došao s turskog bazara. "Samo za tebe, posebna cijena."
"Dodatni cilindar, samo danas." -Minimalni okretaji,
možda 1500, malo više.
Čekaj malo.
Hajde, May.
Ne uspijeva. Ne uspijeva me srušiti.
Hajde, možeš srušiti starog španijela sa stupa.
O, ne.
U redu. -Vuče te i struže tobom.
To nije u redu.
Svaka čast, Hammonde!
Za sada imamo ove rezultate.
James je koristio 2100 okretaja da me sruši,
a Hammond, unatoč većem motoru, trebao je 3600 okretaja da sruši Maya.
Došlo je vrijeme da pobijedim dok rušim zadnjeg omraženog diktatora, Dick Pota.
Evo ga. -Ma daj!
Nisi ga trebao napraviti u prirodnoj veličini.
Ti si čovjek skromnih gabarita. -Dobro. Odražava moj ego u usporedbi s tvojim.
Proporcionalan je veličini tiranije. -Mislim da neću trebati niski prijenos.
Ni nemaš ga. -Točno, ne trebam ga.
Blokiram stražnji diferencijal. -Trebat će ti to. -Idemo. Spremni? -Da.
Napinjem uže. -Mogao bi snažno udariti, budi oprezan.
Pobijedio sam u još jednom testu! Pobijedio sam u oba.
Kako si to uspio? -Sa 600 o/min. I bio sam najbolji u selu.
Uništio si selo! -Nećemo se zamarati time.
Prebacimo se na situaciju kakva se inače dogodi nakon svrgnuća diktatora.
Kaos
Vlada je bila u neredu pa smo morali natovariti raznu robu
na kamionete i pripremiti se za borbu za naš život.
Nije vrijeme za razvrstavanje kolekcija ploča.
Samo se uvjeravam da album The Yes, moja najvrjednija stvar...
Požuri. -Bježimo! -U redu, bježi. -Ostavio bih to. -Što?
Svi ostali u svijetu imaju iPod. Mislim da nemamo...
Što će ti gramofon? -Pripadao je baki. Bježimo od pobunjeničkih snaga.
Nemoj tu komentirati, uđi u kamionet.
Spreman sam krenuti. -Savršeno je jasno.
Tko bude najbrži odavde do zastavica bit će najbolji u bježanju.
Tako je. -To je utrka ubrzanja. -To je utrka u bježanju.
Utrka u bježanju. -Bježimo onda. -Hajde, idemo!
Ako morate pobjeći od vladinih snaga treba vam Amarok. 0-100 km/h za 8 s.
To je područje brzih kompakata. Najbrži je od ova tri,
najsnažniji i najlakši.
Trenutno vjerojatno nije, ali bio je.
Ja imam najveći motor, 3,2 litre, 5 cilindara.
Nije samo dovoljno jak da povuče vlak nego ga koriste u kombiju Transit.
A oni, kao što svatko tko se vozio po autocesti zna,
idu brže od onoga u čemu se vi vozite.
Sad kad smo sami, priznajem da nisam posve siguran u vezi s ovim.
2,3-litreni motor u mom Mercedesu vrlo je robustan.
Trajat će 1000 godina, ali ne može se reći da je snažan.
Mislim da ima i problema s aerodinamikom. Prebacit ću u D
pretpostavljajući da Mercedes zna bolje od mene.
Evo ga, evo ga.
Pomalo spor star za bježanje.
Možda sam izgubio nekoliko stvari.
Ispao mi je bicikl! Nadao sam se da ću imati bicikl kad uspijem pobjeći.
Malo krivudanja i gubim.
Jeremy se udaljava!
Munjevito idem naprijed. Munjevito.
Ima puno stakla! -Staklo je posvuda.
Nema puno mjesta za kočenje.
Moje Lego kocke!
Bicikl.
Ovo je naš novi život, momci. -Lego, vrhnje i usrana ploča.
Moglo bi s reći. -Počet ću ispočetka. -Imamo stolicu.
Bit ćemo u redu. -Zaista mislim da smo dobro.
Razjasnimo ovo. Nismo pobjegli s mnogo stvari,
ali Volkswagen je pobijedio u sva tri testa. -Tko je to odlučio? -Ja.
Ali ovo više nije diktatura. -Svrgnuli smo diktatora. -Ovo je demokracija.
Bio je daleko najbrži. -Da, najbrži je.
Bio je daleko najbolji u rušenju kipova i najbolji u navodnjavanju.
Ne. Došao si prvi što ti je osiguralo preživljavanje, ali nemaš život.
Ima pola stola, madrac i najgori album u povijesti. -Ništa ti nije ostalo!
Imaš stvari za kuću. -Kažeš da je ovo najgori album...
Ostavimo album The Yesa sa strane, činjenica je da je zemlja u kaosu
i pomoć je prijeko potrebna.
Stigli su humanitarni radnici.
Kako će se naši kamioneti nositi s njihovim zahtjevima?
Prilično dobro.
Mislim da smo se izvukli s tim. Ovdje nema nikoga iz Oxfama. -Ne.
Vratit ćemo se na to kasnije.
Prvo je vrijeme da prelijemo spremnik razgovora u benzinskoj punoj rasprave
na uglu Ulice razgovora.
U zadnje vrijeme se puno priča o električnim autima
pa smo se osjećali dužni razgovarati o tome.
Počet ćemo s novim Audijem e-tron. Imamo sliku.
Naravno da je jako lijep. Jedini problem je što e-tron na francuskom znači govno.
Doista? -Aha.
Pretpostavljam da ih neće puno prodati u Francuskoj.
Vjerojatno neće isto kao i Hyundai koji je predstavio novu Konu.
Neće ih puno prodati u Portugalu. -Zbog čega? Kona na portugalskom znači govno?
Ne. -Što je onda? -To je jedna riječ koju ne smijemo izgovoriti.
Mourinho. -Da. Točno to.
Idemo dalje. Jeste li čuli priče
da će Jaguar možda samo proizvoditi električne aute?
Pročitao sam to. -To je zabrinjavajuće.
Potencijalno će biti puno teže čuti gosta koji vozi Jaguar
kako ujutro odlazi iz tvoje kuće sa srebrninom u prtljažniku. -U pravu si.
Jako dobro. -To je rizik. -"Uzeo sam sve..."
Ili će dolaziti u svako doba dana i noći i tražiti da napune auto.
Ja imam problema s Elektrom. -Samo to ukopčaj u zid. -Da, ako možeš.
Ako na trenutak možemo biti ozbiljni, najveći problem je
da mreža punionica u ovoj državi nije dovoljno dobra
da bi pokrila veću potražnju. Jednostavno nije.
Ali poboljšat će se i većina ljudi puni aute preko noći.
Tako ja radim. -Znam. Ali na dužem putu ne možeš povesti kuću.
Moraš puniti negdje drugdje. -Električne punionice niću posvuda
poprilično brzo. -Slažem se. -Tako je. -Tako je.
Gledajte to ovako. Druga najdosadnija stvar koju muškarac može raditi
je punjenje spremnika. Druga stvar nakon isprobavanja hlača.
Svi se slažemo da je to najgore. Druga najdosadnija stvar je
punjenje spremnika koja traje oko 3 minute. -Da. -Punjenje auta
traje oko 40 minuta i ja nemam toliko vremena.
Ne, ali 40 minuta... Sad je moguće to obaviti i brže
i stalno postaje sve brže. -Vrijeme punjenja drastično pada.
Ali moraš ići na stanicu gdje si okružen smrdljivim ljudima
koji se igraju na automatima. U 40 min ćeš pomisliti
da ima puno stvari koje bi radije radio umjesto toga.
Preostalo mi je samo, ako imam sreće, 175.000 h prije smrti.
Neću tratiti to vrijeme puneći električni auto. Jednostavno neću.
Ostajemo kod eletro auta, ikonski londonski taksi je prešao na struju.
Imamo sliku. Vozio sam se u njemu i vozio sam ga i odličan je.
Jako je uglađen i udoban i očigledno, jako tih.
Sad lakše možete čuti vozačev pogled na imigracije.
Svi uvijek govore... Ja volim crne taksije, stalno se vozim u njima.
Ti si stvarno dinosaur. -Ne, samo mrzim Uber. -Ne mrziš Uber.
Mrzim Uber. -Oni samo voze. -Jesi li vidio kako voze?
Užasni su! Kilave usred raskrižja i ne znaju kamo idu.
I uvijek voze Priuse. I mrzim reklame u kojima govore,
Nisu svi naši vozači silovatelji. To nije pravi slogan, zar ne?
Žao mi je, neću ući... Slušajte. Ostalo mi je samo 175.000 h...
Ako ne prestaneš govoriti koliko ti je sati ostalo, ja ću to još smanjiti.
Gledaj, ja... -Puno ću to smanjiti. -Slažem se s njim i volim Uber.
Sviđa mi se što te upozori tko će te pokupiti i kakav auto vozi.
U čemu je svrha? Uvijek je Prius. -Nije uvijek Prius.
Prijateljici je stizao prijevoz taman prije Božića.
Vozač je bio iz Južne Amerike i dobila je poruku u kojoj je pisalo,
Isus uskoro dolazi u Hondi Accord. To ne piše u Novom zavjetu.
Ne piše. -Tko bi rekao? -Izašla je nova verzija Bugattija Chirona.
Imamo sliku. Zove se Chiron Sport.
Pitam se koji dio standardnog Chirona nije bio sportski?
Ipak je to bio sportski auto. -Prilično sportski. Je li ovaj snažniji?
Ne, ali je 18 kg lakši zato što ima karbonske brisače.
To je sve? -Od čega su stari bili? -Lijevanog željeza.
Znači 18 kg je lakši? -Aha. -Koliko košta? -2,3 milijuna funti.
Skupo, zar ne? -Standardni je 2 milijuna funti?
Nečega sam se sjetio. -Što? -Ako ideš kroz život s
prilično teškom aktovkom... -Da? -Ako kupiš obični Chiron,
ostaviš aktovku kod kuće i automatski si stvorio Sport, zar ne?
Da. -I uštedio si 300.000 funti. -To je dobar savjet.
Puno ljudi odavde će ga iskoristiti. To je potrošački savjet.
Tako je. Volim to raditi. -Sve je to dio službe.
Tu smo zbog vas. -Mogu nastaviti? Imam zanimljivu stvar.
Čovjek iz Kanade je uspješno spustio cijenu police auto osiguranja
proglasivši se ženom. Nije bio na operaciji,
nije zamijenio svoj goveđi torpedo za svilenu torbicu. Samo je...
Hvala, doktore. -Samo je iskoristio...
Upravo je rekao goveđi torpedo, zar ne?
Rupa u zakonu dozvoljava promjenu spola.
Torpedo? Ti tvrdiš da imaš torpedo? -Svi ga tako zovu.
Sabljarku koju vodi u... Slušajte, ima toga još.
Neki dan je tip osuđen na podužu kaznu,
nakon presude je rekao, Upravo sam se sjetio, ja sam žena.
Mogu li ići u ženski zatvor? Ako može u onaj kakav se viđa na internetu.
Uspjelo mu je. -Poslali su ga u ženski zatvor. Gdje se zasigurno loše ponašao.
Ne bih vam preporučio da na obližnjem kupalištu uđete u pogrešne svlačionice.
Jutro, dame. I ja sam dama kao i vi.
Samo ću objesiti svoje odijelo i kravatu i otuširat ću se s ostalima...
O, Bože, vagina mi se ukrutila. Ispričavam se.
To je varljivo i osjetljivo područje,
ali moj savjet za sniženje cijene auto osiguranja
je da ne ulazite u to jeste li žena ili ne.
Proglasite se vikarom. -Dobra ideja. Oni imaju jeftinije osiguranje, zar ne?
Imaju jako jeftino auto osiguranje. I ako ste vikar, i dalje možete
nositi haljinu. -Svi su na dobitku. -Još potrošačkih savjeta.
Sjećate se Morgana? -Da. -U ozbiljnim su problemima.
Okvire auta rade od jasena. Sva drva jasena u Britaniji su umrla ili umiru.
Stoga će Morgan morati uvesti jasen izvana. -Što?
Strano drvo. -Strano drvo u Morganu? -Znam! Možeš li to zamisliti?
Možda iz Njemačke. -O, Bože! Njemačko drvo u Morganu!
Nemoguće! -Zamislite da imate njemačko drvo. -Nemoguće.
Zbog tog ogromnog problema odlučili su raditi nešto drugo.
Što rade? -Počet će praviti bicikle. -Jesu li od drveta?
Da, imam sliku. Od drveta su. Blatobran i zaštita lanca su od drveta.
Stvarno? -Da. -Stvarno gaze prema budućnosti, Morgane.
Što je sljedeće, izrezbareni kanu? -Zanimljivo što si to spomenuo. Nije to.
Ovo je veliko iznenađenje za Morgan, radit će proizvode za njegu kose.
Što? -Što? -Zaista će raditi proizvode za njegu kose.
Imam izvještaj o tome. Ovo je s Morganove internetske stranice.
Tako je oni zovu. Oni ga zovu električno računalo.
Imaju internetsku stranicu? -Ovo je opis novih proizvoda za njegu kose,
apsolutno britanski. Losion je stvoren kako bi omogućio gospodi
ne samo da zadrže trkaću liniju nego i frizuru. -Lijepo.
Morganovi pomodni vlasnici... Ne postoje pomodni Morganovi vlasnici.
Mogu otići na put znajući da će im frizura izdržati putovanje.
Kad smo već kod toga, zašto sve na svijetu ima ime?
Poput šalica, naočala, Jeremyjeve veste. Ali stvari za kosu se zovu proizvodi?
Ne razumijem. Frizer pita, Želite li proizvod?
Ti kažeš, Ne, to bi mogao biti umak. To je proizvod.
Mogli bi ti staviti katran na kosu. To je proizvod. -Tako je.
Rastaljeni aluminij je proizvod. -Pasta za ruke je proizvod.
Nisam siguran da Morgan najbolje razumije svoje kupce.
Kažeš da tipični Morganov kupac inače ne bi... -Da, pogledaj...
To nisu tipovi koji paze na kosu. -Da razjasnimo. Hammond, ti voziš Morgan.
I... U stvari...
U vezi toga, međusobno razgovarajte. Ozbiljno, James May,
želim nešto provjeriti s tobom. Pričekaj trenutak.
Što to radiš? -Stvar je u tome što ti kažeš da ne koristiš...
Sad mi je neugodno. -I bit će ti.
Slikao sam ovo prošli tjedan. Stavio sam strelicu da znaju o čemu se radi.
To je Richard Hammond... Zumirat ću. -Imam sijede. -Nekoliko sijedih vlasi.
Vidite li ih?
Kad sam jutros došao na posao... -I dalje su tu.
Žena me ošišala. I dalje su tu. -Nisu. James May? Nisu tu.
Ne bojim kosu! -Nema ih. -Pogledaj pobliže. I dalje su tu.
Presudit ću nezavisno. Nema ih! -Nema ih!
Tu su! -Koristio si Morganove proizvode.
Nikad nisam obojio kosu. O, Bože! -Želiš li da završimo s Ulicom razgovora?
Volio bih. Bilo bi mi draže da me ubacite u veliki mikser.
To je bio kraj Ulice razgovora. Sad bih želio razgovarati o Jaguaru XE.
Ne o tvojoj kosi. Iskreno, to je jako lijep mali auto.
Dobro izgleda, nije preskup.
Jako je dobar u vožnji.
I kao rezultat toga, ljudi ga ignoriraju i kupuju BMW.
Jaguar je otišao u eksperimentalni labos koji se nalazi u šupi
i pitali su ih, Možete li napraviti brzu verziju o kojoj će svi pričati?
Standardna jeftina procedura za pretvaranje normalne limuzine u sportsku
je ugradnja širokih guma, V6 motora
i možda sportskih sjedala.
Ali Jaguarovi stručnjaci su odlučili učiniti malo više od toga.
Dobro došli na stvar koja se zove...
Project 8.
Prva stvar koju morate znati je da jedino što ova dva auta imaju zajedničko
su krov i prednja vrata. Sve ostalo je promijenjeno.
Zbog jako dobrih razloga.
Prvo su odlučili da trebaju karbonske kočnice koje su puno veće
od kočnica serijskog auta. To je značilo da su im trebali
veći kotači koji će ići oko kočnica. Veći kotači ne bi stali u ove lukove.
Morali su redizajnirati cijeli prednji kraj auta. Farove, sve.
Zatim je tu međuosovinski razmak. Razmak između kotača.
Odlučili su da žele da bude širi. Za to su im trebali prošireni blatobrani.
To znači novi panel ovdje i ovdje, i nova stražnja vrata
i novi panel ovdje i ovdje.
Zatim je tu i motor. Nisu se željeli zezati
i uzeli su 5-litreni V8 s kompresorom. Ali on ne stane.
Da bi ga ubacili morali su rezati pregradu.
Kad su ga ugradili pomislili su, Čekajte, to je pomalo teško.
Moramo smanjiti težinu prednjeg dijela auta. Hauba je karbonska.
Kao i prednji blatobrani, kao i sve ovo.
Ovjes? O, da, i on je promijenjen.
Ima Bilstein amortizere koji svaki košta 1000 funti.
I krajnike i keramičke ležajeve na kotačima.
Kao na trkaćem autu.
Povrh toga, 8-stupanjski mjenjač je također trebao preradu.
Kao i pogon na sve kotače.
Zatim su se trebali riješiti rezervnog kotača i njegovog mjesta
kako bi ugradili podnu aerodinamiku.
Kad su zbrojili troškove rada, dogodio se problem.
Kako bi išta zaradili,
Project 8 bi morao koštati 150.000 funti.
To je četiri puta više od standardnog auta. Četiri!
Slijedi pitanje.
Koliko lud moraš biti da bi potrošio 150.000 funti
na auto koji je dizajniran i izgrađen u proslavljenoj šupi
u Midlandsu u otprilike 18 mjeseci?
Jednostavan odgovor je nimalo lud zato što je ovaj auto
apsolutno fantastičan!
Motor je možda 10 godina star, ali ima ogromnu količinu ličnosti.
I gotovo 600 KS!
To znači 0-100 km/h za 3,3 sekunde.
I maksimalna brzina 320 km/h.
Još impresivnije je, 10 minuta prije zatvaranja Nurburgringa prije zime
Jaguarovi inženjeri Projecta 8 pitali su mogu li odvoziti još jedan krug.
I rasturili su rekord za limuzine s 4 vrata
s vremenom 7 min i 21 s.
To je nevjerojatno brzo.
Ako auto ručno spustite i prebacite u mod za stazu
i isključite kontrolu trakcije,
stvari mogu postati pomalo nasilne i žestoke
ako pređete granicu.
Odgovor je da ostanete unutar granica, a u ovom autu to nije teško.
Držanje 4x4 pogona, šireg razmaka kotača i Michelin sportskih guma
vas oduševi. Fenomenalno je.
Ne možete vjerovati kojom brzinom možete proći kroz zavoje.
To je... Prošao sam 140 km/h ovuda.
Pogledajte to. To je čisto držanje.
To mi je ogulilo kožu!
Obožavam male sportske motore s naprijed postavljenim motorom.
Imao sam Mercedes CLK Black.
Ovaj je bolji od toga.
Ovaj je bolji i od najjačeg BMW-a M3.
Možete prošaptati ovo, ali mislim da je bolji i od Alfinog Quadrifoglia.
Ovo je jako dobro.
Jako, jako dobro.
Ali je li to Jag?
Možete ga kupiti sa skelom otraga, ali ovaj ima dva prava sjedala.
U prtljažniku ima dovoljno mjesta za "posuđenu" sliku
i svu opremu koja vam je potreba da izađete po noći
i "posudite" još jednu. Znači da, to je Jag.
Čak na njemu piše prototipno vozilo što znači da ne morate platiti porez.
Kao moj prototipni sat i hlače. I prototipna kamera koju danas koristimo.
Ima toga još.
Na normalnim cestovnim brzinama u Komfornom ili Dinamičkom načinu,
tih je i civiliziran kao što Jag treba biti.
Čak ima male opruge povrh velikih kako bi omogućio udobniju vožnju.
Ali sve je relativno. Nije udoban kao
ležanje u visećoj mreži za ljetnog dana i slušanje golubova.
Ali ima klimu, head-up zaslon i električna sjedala
pa je udobniji nego biste očekivali.
Bolji je nego što bi očekivali u svakom pogledu.
Možda nas to ne bi trebalo iznenađivati
zato što zadnji put kad je nešto bilo dizajnirano i izgrađeno na brzinu
u proslavljenoj šupi u Midlandsu, njegovo ime je bilo Spitfire.
A on je dobio Bitku za Britaniju.
Bitka za Britaniju...
Tri, dva, jedan, slijedi James May.
Jeste li spremni? -Čekajte, čekajte, čekajte.
Čekajte. Spitfire? -Da. -Hurricane je osvojio Bitku za Britaniju.
Nije. -Jest. Bilo ih je više, bili su lakši za izraditi,
lakši za popravljanje, lakši za letenje. -To je kao da kažeš da je Nissan Juke
bolji od Lamborghini Aventadora zato što ih je lakše napraviti i ima ih više.
Uopće nije tako. -Jest. -Hurricane je bio puno ubojiti u rukama novaka.
Hurricane je srušio više neprijateljskih aviona nego sva naša ostala zračna
obrana zajedno. On je pobijedio. -Ali Spitfire je izgledao glamurozno.
Pogledao bi na nebo i to bi popravilo moral na zemlji.
Ljudi su govorili, Pogledajte to, nema šanse da izgubimo.
Ali moral nije rušio neprijateljske avione. Hurricani jesu. To je činjenica.
Ako dječak pogleda kroz prozor i kaže, U zraku je Spitfire
i pridružit ću se RAF-u! To je ono što smo trebali.
Nije želio letjeti Hurricanom jer izgleda kao engleski baset. -Nije.
Najbolji vojni avion u 2. svjetskom ratu je bio Messerschmitt 109. To svi znaju.
On nije osvojio Bitku za Britaniju! -Iskreno, nitko je nije osvojio.
Bilo je neriješeno. -Što? Odakle si to izvukao? -Bilo je neriješeno! -Momci!
Ne bih želio da ovo zvuči kao emisija o autima, ali možemo li se vratiti na Jag?
Da. Ne želim da on više govori o avionima. U krivu je. -Sjeti se Jaga.
Je li to običan auto? -Ne, iskreno, nije.
Napravit će ih samo 300 i svi imaju volan s lijeve strane.
Potrošili su toliko vremena i muke da bi ga razvili... -I novca.
Rade ih nekoliko i stavili su volan s pogrešne strane?
To je jako čudo i pošto ga više ne želim čuti kako priča o Hurricanima,
trebali bi saznati koliko je brz na Eboladromu.
Krenula je u oblaku V8 buke i bijesa,
i već je na Nije ravna.
Malo bježi kod promjene linije, ali drži ga pod kontrolom
koristeći svih 592 KS.
Malo cviljenje guma dok ulazi u Vaša reklama.
Snažno na kočnicu i ubacuje u nižu sa 8-stupanjskim mjenjačem.
Još cviljenja guma iz super ljepljivih Michelinki.
Očito dobro rade. Stišće gas prema ravnini.
Prolazi kroz Nije.
Uskoro stiže još jakog kočenja.
Dolazi do zavoja kod Staričine kuće.
Pogon na sve kotače drži ga prilijepljenim.
Kreće neravnim dijelom prema Trafostanici.
Dobro zvuči. Puno cviljenja guma kroz taj zavoj,
ali ostalo je samo Polje ovaca. Zabacuje ga u drift.
Lijepo odvoženo i prolazi kroz cilj. -Dobro izgleda.
Izgleda kao trkaći auto, a tako i vozi. -Izvanredno je kako vozi po cesti.
Uglavnom, ono je najboljih 10 na našoj ljestvici.
Jag čeka da vidi gdje će završiti. Hoće li uopće završiti na listi?
Saznajmo. Pomjerimo ga. -Hoće li?
Ajme. Čekajte malo. Brži je od GT3 RS?
Dragi Bože! -To je stvarno dobar auto.
To je Spitfire među autima. -Hurricane. -Pustite to.
Čekaj, čekaj. Pusti to. Čekaj. Budi miran.
I opusti se. I nastavi. -Večeras ćemo saznati... Je li to u redu?
Večeras ćemo saznati kako će se novi europski kamioneti
snaći u svijetu u razvoju. Saznali smo da je Volkswagen najbolji od 3.
Nismo to saznali. -Jesmo. Bio je najbrži i najjači.
Ali to nije jako važno ako si u državi koja ima više
kalašnjikova nego vozila hitne pomoći. -Kako god.
Za sada smo vidjeli što se dogodi kad mir završi,
diktator je srušen i zavlada kaos. Nastavit ćemo priču
s onime što se inače događa nakon toga.
Vojna intervencija
Ovakva je situacija. Trenutno je gubitak nadmoći,
strane vojske dolaze i naš posao je odvesti gorivo do helikoptera.
Zatim će seljani moći biti napadnuti. -Stvarno? -To se događa.
Moramo otići odavde do ove operativne baze.
Prvi koji dođe je pobjednik. -To ću onda biti ja.
Nakon što smo se pripremili, čekali smo znak za pokret.
I onda smo, naravno, svi krenuli u različitim smjerovima.
Da. Da. Ako prođem ovuda... O, da!
Utrkujem se s kamionetom u Walesu kako bih dovezao gorivo u helikopter.
Uzbuđen sam!
Skreni desno. Ovaj test
je značajan zato što ga snimamo u VB zato što za nekoliko godina
kad nas Brexit dohvati, dogodit će se građanski rat
i trebat ćete kamionete kako bi preživjeli.
Mislim da ako prođem kroz ovu rupu na zidu
neću morati voziti okolo. Evo ga.
Imam kompas. Ovo je bilo lagano.
Ova stvar stvarno može podnijeti mučenje.
To je ono što želite. Korisnost. Kao Jack Reacherove hlače.
To su samo neke hlače. Ovo je samo neki kamionet.
Nažalost za mene, Amarok nije nosio Jack Reacherove hlače.
Hajde! Popni se!
Penji se, glupi autu!
Ako prođem ovuda...
Pozdrav! -G. Hammond!
Završili smo na istom mjestu! Da vidimo što znaš. Uzbrdo. Hajde. -Ne.
Zašto njegov auto to radi, a moj ne? Zašto je to moguće?
Hajde! -Neće se popeti uz to brdo! Ni za milijun godina!
On ima bolje gume. O tome je riječ.
Što god bio problem, morao sam naći ravniji put. Hajde, hajde.
Moram ovo pobijediti. Moram pobijediti. Mislim da ovaj Amarok
nije dizajniran za borce za slobodu u Africi ili na Bliskom istoku.
Mislim da više odgovara geodetima u Engleskoj.
Ovdje ima stanicu za punjenje laptopa i kožom obložen volan.
Nisam siguran da je to potrebno u Mogadishuu.
Moram malo na zapad-jugozapad, ali izbjeći ono drveće.
Što je ovo?
Prolazi bez problema!
To je Hammond! Ide u posve pogrešnom smjeru. Pogrešan smjer!
To što James ide u drugom smjeru me tješi. To znači da idem pravim smjerom.
U Amaroku sam i dalje tražio drugi put.
Čekaj.
Mislim da sam na golf terenu. Kojim putem trebam ići?
Možda ću naći put ako budem brže vozio.
Ovim putem. Idemo. Sad je jasno.
U međuvremenu, u Mercedesu sam odlično napredovao.
Imam fantastičnu kameru od 360° pa kad vozim zeznutim putem kao što je ovaj
mogu okrenuti ručicu i pogledati s obje strane.
Mogu pogledati desni, lijevi kotač, ispred sebe.
Nema isprike da išta udarite. Lagano. Ni jednom nisam udario u tlo radeći ovo.
Upravo sam shvatio da prvi put u životu James je išao u pravom smjeru.
U redu, izgubio sam se. Mislim da sam trebao ići onim putem.
Idem ovim putem. Da vidim što možeš.
Hajde. Ne smijem izgubiti ovu utrku.
Oprezno. Mala neravnina.
Ostali su bili daleko iza, a ja sam našao neravnu stazu do operativne baze.
Poskakujem... To je bila velika rupa.
I Jeremy i ja smo krenuli pravim smjerom
po putu koji je bio duži, ali brži.
Veliki skok!
Ovo je izdržljiv auto!
To!
Na brzom putu Amarok je postajao dobar.
Ovo je brzo, jako brzo.
Čak i sa 380 l kerozina otraga.
Drži se!
Iako je Mercedes jedini imao spiralne opruge,
vožnja po neravnom terenu je bila jako neudobna.
Drveće!
I onda... Sranje!
To je slijepa ulica. Potratio sam vrijeme. Morat ću se vratiti.
Tu se ne mogu okrenuti. O, Bože.
Ili ovdje. Gubim ključno vrijeme.
Na bržem putu moćni Amarok je počeo sustizati Ford.
Hammonde, dolazim po tebe.
Gotov je!
Mislim da nisam, prijatelju. Nema šanse.
Hajde, Amarok!
Približi se, približi se! Ubij ga! Želim medalju! Želim dostaviti gorivo!
Nema šanse. Nećeš proći. O, ne! -To, sapleo se!
Hajde, Jeremy! Uhvati ga, uhvati ga!
Ne! Ne!
U vodstvu sam! Pobjeđujem!
Ne! Katastrofa!
Ne! Tamo je baza. Kvragu!
Eno ga helikopter. Još jedanput Amarok je pobjednik!
Hoće li ona bačva...
Koji vrag?
Sad vjerojatno neću dobiti značku borca za slobodu.
Što se dogodilo? -On!
Svakoga trenutka će reći da je i u ovome pobijedio.
I jesam pobijedio! -I izgleda tako. To izgleda kao uspjeh.
Rekli su nam da dostavimo gorivo. -Nismo trebali uništiti državni helikopter!
Pogledaj ga! -Koliki je budžet naše emisije?
Manji nego što je bio. -Da, nije dovoljno velik.
To je poprilično skupo. -Da, to je helikopter. -Nema jeftinih helikoptera.
Osim ovoga. Više nema koristi od njega.
Nemoj ga gladiti. -To je dobar kamionet. Ako vam treba kamionet
za vrijeme pobune u vašoj državi, ovaj je dokazao da je pobjednik u svemu.
Možda sam spriječio rat. -Kako si spriječio rat?
Zato što... -Helikopter je služio zaustavljanju rata gađajući pobunjenike.
A sada to više ne može. Sad će prerasti u građanski rat i kaos.
Građanski rat
Neizbježno je u svijetu u razvoju da će jednog dana svi kamioneti
završiti kao platforme za oružje. -To im je sudbina. -Umrijeti na bojištu.
Svakog dana na vijestima netko stoji u pozadini Toyote ili Nissana
i puca u nekoga u Humveeu ili Land Roveru.
Mi želimo saznati koliko dobri u tome će biti naši europski kamioneti.
I najvažnije od svega, koji je najbolji.
Da bi to saznali, naše kamionete će voziti
borac za slobodu kroz razrušeni grad.
Dok ćemo mi biti otraga i pucati na različite mete.
To uključuje velika stajska vrata, autobus
i razne kartonske vojnike.
James se dobrovoljno javio da ide prvi, ali postojao je mali problem.
Zašto nisi krenuo? -Obavljam ovaj mali popravak.
Što popravljaš? -Bačve su lagano savile stranice
i zbog toga stražnja vrata se otvaraju što je opasno.
Izgleda zatvoreno, ali pređete li preko neravnine i kvaka nije u ravnini.
Pokvario si svoj kamionet koristeći ga za što je namijenjen? -Ima više od toga.
Ovo bi trebao biti Nissan i Mercedes, najizdržljivija stvar na svijetu.
Aha. -A stražnji kraj se izvija. Smeće! Pravo smeće.
Dok sam ja osiguravao stražnja vrata, Jeremy je napunio moj kalašnjikov.
Pažljivo ću ga spustiti da ne bi pokvario tvoj kamionet.
Zatim sam bio spreman za pokret.
Možeš krenuti. -Vozi prema slavi. -Pogledaj ga. Plaćenik. Psi rata!
On je španijel rata!
Ovo je prilično teško. Iako imam auto s najnaprednijim ovjesom,
imam pomalo sklizak pod. Tražim stajska vrata. Eno ih.
Ovo izgleda puno lakše u Padu crnog jastreba.
Eno autobus.
Sranje! Pošto sam nekako uspio promašiti cijeli autobus,
počeo sam tražiti kartonske vojnike.
Umri, karbonski gade...
Još.
Hajde, stajska vrata, spreman sam za vas.
Evo ti na, stajska vrata!
Rambo May je promašio cijela stajska vrata, cijeli autobus i sve vojnike.
Trebao je nadmašiti rezultat od 0 pa je
Arnold Hammondenegger je bio jako samopouzdan.
Ustani. -Stojim!
Sviđa mu se to.
Dobro došli u uobičajeni vikend Richarda Hammonda.
Čekaj. Jesu li to stajska vrata?
Smeta mi grmlje. To je problem.
Autobus! Velika meta!
Sranje! Ponestalo mi je metaka.
Čekaj.
Sranje. Čekaj, mete!
Zaglavila mi se puška.
Loši momci, stanite. Čekaj. Sranje.
Moram to nadoknaditi na zadnjoj meti. Ciljam i pucam.
Stajska vrata! Meta pronađena!
O, ne! Ne sad! Zaglavila mi se puška. Sranje.
Imao sam problema s puškom, ne lažem. -Evo još vijesti. -Da?
General Stonewall Clarkson se otišao pripremiti, ali nečega sam se sjetio.
Sjećaš se kad smo bili u Jordanu? -Da. -Ne smije pucati iz automatskog oružja.
Ne smije. -Sjećaš se? -Zato što je unakrstan. -Da.
Dešnjak je, a gleda na lijevo oko. Znači da puca s desne strane.
Točno. On je dijagonalan. -To znači da će mu čahure opeći ruku.
Točno. -Koristit će pištolj, zar ne? Uvijek ga koristi. -Da.
U stvari, nisam koristio pištolj.
To je ono što sam ja dobio! Kalibar .50!
Napunjen i spreman! To!
Stajska vrata mi dolaze u vidokrug.
Možda sam promašio. Što? Promašio sam vrata i to jako.
Tražim mete. Autobus mora biti ovdje negdje. Evo ga.
Ne mogu ga naciljati. Ne mogu. Ne mogu naciljati autobus. Pucam!
Mislim da sam tamo pogodio. Pogriješio sam.
Vojnici na mostu. Napunjen i spreman! Opet sam to rekao. Umrite!
Pomalo sam... To je zbog lisnatih opruga.
Loša ocjena za Volkswagen zbog ovog ljuljanja.
Evo ga. Vojnici. Umrite!
Umrite!
O, Bože. Nakon ovoga sam se malo zanio.
Umrite!
Gore! O, Bože. Taj će me dovesti u nevolje.
Tu sam jako pogriješio.
Upravo sam nešto primijetio. Ima nišan!
Ne moram napamet gađati. To je korisno.
Stajska vrata, idemo.
To! -Što? -Još jedna pobjeda!
Otkud ti to? -Nerado ti to govorim,
ali nisi pogodio vrata, a to je meta. -Kako znaš da ih nisam pogodio?
Zato što tamo nema...
Uz to grozno razočarenje za njega, vraćamo se u šator.
Ne! Ne, ne, ne! Nemojte pljeskati! Nemojte pljeskati!
Ubio je čovjeka! -Ti si zaglavio kalašnjikov!
Poznat je po tome što ga je nemoguće zaglaviti!
Nitko u povijesti ga nije zaglavio dok nisi došao ti! -Pregrijao se.
Zato što si besmisleno pucao u zrak kad si kretao! -Tome su namijenjeni!
Vjenčanja, sprovodi, rezultati ispita. Izađeš i pucaš iz kalašnjikova.
To je radosna stvar! Oni su petarde svijeta u razvoju!
Zanemarite to. Imam rezultate. -Ovo je važno.
Jeremy Clarkson, ti si ispucao 2600 metaka.
Broj meta koje si pogodio je jedan.
Smij se, ali to je jedna više od njega! -Tako je.
Jedna više od tebe, ja pobjeđujem. -Čekaj, sve se svodi na broj meta koje
sam ja pogodio. -Ali ti si imao zaštitu od prevrtanja za koju si se držao. -Da.
Tako je. Njegov rezultat je... -Da? -Nula.
Ništa nije pogodio? -Da. -Nakon svega toga, koji je naš zaključak?
Hoćemo li biti razumni? -Da. -Mercedes Nissan koji si vozio
imao je labavi stražnji kraj i mislim da to nije dobro za kamionet.
Volkswagen je jako dobar, ali kamioneti su radni auti, a on je pomalo otmjen.
Ne bi željeli ući u njega u blatnjavim čizmama. To ne bi funkcioniralo.
Onda ostaje Ford? Najjeftiniji je. -Istina, i po mom mišljenu je najljepši.
Takav bih odabrao. -Odabrao bi Ford? -Da. -Obojica bi odabrali Ford.
James, što bi ti odabrao? -Ne bih odabrao kamionet.
Znam, ali u ovom testu kamioneta koji bi odabrao?
Nijedan. -Znam! Ali testiramo kamionete,
koji od ova tri bi odabrao? -Ne bih odabrao kamionet.
20 minuta si ih recenzirao. Gledatelji bi željeli znati koji je najbolji.
Došao sam do zaključka, u ime gledatelja, da ne kupuju kamionet.
James! Imaš moćnu maštu! Iskoristi je! Pretvarajmo se!
Pođi sa mnom na putovanje. Zagrijat ćemo ti maštu.
Zamisli da si orao. -Dobro. -Zamisli da letiš iznad planina.
Osjećaš li vjetar u svom perju? Predivno, zar ne?
Da. -Dobro, sad zamisli da moraš odabrati kamionet. Koji izabireš?
Zašto bi orao morao birati kamionet? -Ne! Ne!
Zamisli! Pokušajmo... James May, zamisli idiličnu scenu. Jesi?
Tamo su travnata brda, nekoliko ovaca. Ti si farmer.
Hodaš sa psom, ovce su oko tebe. -Može li svirati Beethoven?
Svira Beethoven, koji je živ. Ondje su velika vrata.
I stari hrast se nadvija iznad vrata. Ispod hrasta je tvoj kamionet.
Koji model? -Nije tamo. Nije tamo jer ne bih odabrao kamionet.
Nitko drugi ga ne bi trebao odabrati. -Čak ni u svojoj mašti...
Moja mašta ne priznaje kamionet. Nisam tvrdoglav. Poznajem svoj um.
I ne želim kamionet. -Potratio si gomilu vremena ne odabirući kamionet
i tvrdeći da je Bitka za Britaniju bila neriješena da više nemamo vremena za
duel poznatih osoba između Adriana Chilesa i Howarda iz Halifaxovih oglasa.
O, ne. -Tako je. -S tim groznim razočarenjem došli smo do kraja.
Puno hvala što ste gledali. Laku noć!
Preveo: x200sx